BMW Car2Car projesi eski otomobilden yüksek kaliteli malzeme geri kazanımını yüzde 6'dan 51'e çıkardı
Gelişmiş söküm ve sensörlü ayırma çelik, alüminyum ve bakırda kapalı döngüyü büyüttü. Plastik ile camda ise teknik engeller sürüyor.
Gelişmiş söküm ve sensörlü ayırma çelik, alüminyum ve bakırda kapalı döngüyü büyüttü. Plastik ile camda ise teknik engeller sürüyor.
BMW ve ortakları, ömrünü tamamlamış otomobillerden yeni endüstriyel uygulamalarda kullanılabilecek kalitede malzeme geri kazanma oranını araştırma koşullarında yüzde 6'dan 51'e yükseltti.
Ne değişiyor?
İyileştirilmiş ön ayırma, değiştirilmiş parçalama, sensör tabanlı sınıflandırma ve alüminyum alaşımlarının daha hassas ayrılması kullanıldı. Çelikte oran yüzde 1'den 81'e, alüminyumda 23'ten 52'ye, bakırda 48'den 68'e çıktı. Plastik ve camda sorunlar sürüyor.
Teknokesit bakışı
Geri dönüşüm oranı ile aynı kalitede yeniden kullanım aynı şey değil. Otomotivde kapalı döngü, malzemenin yalnız başka ürüne gitmesini değil yeniden güvenlik ve üretim standartlarını karşılayan araca dönmesini gerektiriyor.
KAYNAKKaynağı görüntüle ↗
Yorumlar